Du er velkommen til at komme til vores fabrik for at købe den seneste salgs-, lavpris- og højkvalitets DU Oilless PTFE-stempelringe bil støddæmper, Top Bearings ser frem til at samarbejde med dig.
Du er velkommen til at komme til vores fabrik for at købe den seneste salgs-, lavpris- og højkvalitets DU Oilless PTFE-stempelringe bil støddæmper, Top Bearings ser frem til at samarbejde med dig.
Materiale: |
Tin-Bronze + Porøs Bronze + PTFE |
Typer: |
Indviklede bøsninger, flangeleje, trykskive |
Ansøgning: |
Metallurgi- og støbemaskiner, konsekutive støbemaskiner, kirkegårdsmaskiner, spiraltransportmaskiner osv. |
Arbejdstemperatur: |
-200~+280â |
Maks. Belastning: |
Statisk belastning 250N/mm², dynamisk belastning 140N/mm² |
Maks. PV-værdi: |
Fedt 3,6 N/mm²·m/s, olie 50 N/mm²·m/s |
Højt lys: |
metriske bøsningslejer, selvsmørende lejer |
DU Oliefri lejebøsning Ptfe stempelringe, bil støddæmper
specifikationer
ptfe stempelringe
1, specialfremstillet
2, PTFE med bly 0,01-0,03 mm
3, Stålbagside
DU Oliefri lejebøsning, selvsmørende lejebøsning
1. Skræddersyet
2. Konkurrencedygtig pris
Struktur
1. PTFE med bly 0,01-0,03 mm
2. Porøs bronze 0,2-0,3 mm
3. Stålbagside
4. Kobber/tin belægning 0,002mm
Max.belastning | Statisk | 250N/mm2 | Friction Coffee. | 0,03-0,20u | ||
Dynamisk | 140N/mm2 | Hastighedsbegrænsning | Tør | 2m/s | ||
Oscillerende | 60N/mm2 | Olie | 5m/s | |||
PV grænse | Tør | 3,6N/mm2×m/s | Varmeledningsevne | 2,41 Kcal/M.br.C | ||
Olie | 50N/mm2×m/s | |||||
Coeff.af lineær ekspansion | 27×10-6per°C | |||||
Temp.grænse | -195°C~+280°C |
1. Den kan bruges, hvor der ikke kan påføres olie, eller hvor olien er svær at påføre.
2. Det har fordelen ved lavt slid, lav friktion og med lang levetid.
3. Belastningen vil spredes over et bredere område på grund af lejematerialets elastiske karakter.
4. Lave stick slip egenskaber, der sikrer nøjagtighed af maskinens drift under lave glidehastigheder.
5. Lav vibration, lav støj og ikke-forurening i drift.
6. PTFE og blyfilm overføres til det sammenkoblende skaft for at forbedre køreegenskaberne.
7. Det kan bruges i lav hårdhed af parringsakslen, så akslerne behandles nemt.
8. Maskinen vil være kompakt på grund af buskens tynde tykkelse og lave vægt.
9. Elektroplettering er mulig for at forhindre korrosion.