Højkvalitets DX POM Polymer glidelejer med olierille tilbydes af kinesiske producenters toplejer. Køb DX POM Polymer-glidelejer med olierille som er af høj kvalitet direkte til lav pris.
Højkvalitets DX POM Polymer glidelejer med olierille tilbydes af kinesiske producenters toplejer. Køb DX POM Polymer-glidelejer med olierille som er af høj kvalitet direkte til lav pris.
Materiale: |
Low-Carbon Stål + Porøs Bronze + Gul POM |
Model nummer: |
Højtydende Pom oliefri selvsmørende lejer |
Ansøgning: |
Til lift, lastbiler og andre platforme. |
Materiale: |
Kartonstål , Bronze , POM Flerlagsmateriale Type DU DX |
Egenskab: |
Vedligeholdelsesfrie og vedligeholdelsesfrie glidelejer |
||
Højt lys: |
POM Polymer glidelejer, DX Polymer glidelejer, DX POM bøsning |
Dx Pom Polymer glidelejer med olierille til lifte, lastbiler og andre platforme. Et omfattende lager af bronzebøsninger, der tilbyder kunderne direkte leveringsservice. Hurtig direkte leveringsservice for kvalitetsprodukter. DX POM bøsninger blev udviklet til smurte applikationer og består af tre lag: en stålkappe og et sintret bronzelag imprægneret og dækket med et polyacetal (POM) lejemateriale.
Standard DX bøsning Komponenter tilgængelig fra lager
Metal-polymer komposit bøsningsmateriale
Stålbagside + Porøs Bronze Sinter +
POM med smøreindskæringer
Disse DX bøsningslejer er meget udbredt i maskinindustrien
(indvendig diameter x udvendig diameter x længde)
POM kompositbøsninger omtales som forsmurte, fordi deres materiale er designet til at fungere med marginal smøring. Disse bøsninger udfylder effektivt hullet mellem fuldt smurte og tørre glidebøsninger. Vi tilbyder et bredt udvalg af lige POM kompositbøsninger. Fordelene ved disse ærmer er:
⢠Marginalt smurt lejemateriale til fedt- eller oliesmurt
Pom Composite smurt bøsning kan bruges til fedt- eller oliesmøring eller i et oliefrit miljø
Standarddelene indeholder riller i kontaktdelenes glidelag, som kan opbevare fedt eller friktionsaffald.
Glat glidende lag kan designes og leveres efter anmodning
Komposit lejebøsning har den bedste ydeevne under relativt høj belastning og lav hastighed og den højeste relative levetid
Kompositlejer bruges i miljøer med lineære, oscillerende og roterende bevægelser
Alle slags lejedele er tilgængelige fra lager
1. Med høj mekanisk styrke og stivhed;
2. Den maksimale træthedsstyrke;
3. God miljøresistens og organisk opløsningsmiddelresistens;
4. Stærk modstand mod vedvarende påvirkning;
5. Udbredte temperaturer går fra -40â til 120â.
6. Gode elektriske egenskaber.
7. God bedring.
8. med deres egen smøring, god slid til at holde;
9. Fremragende skilling
Smeltepunkt på 175 ° C
Massefylde 1,42 g/ml ved 25 °C
Flammepunkt 158 °F opbevaringsforhold 2-8 °C
Præstationsindikatorer | Dato | |
Maksimal belastning | Statisk belastning | 250N/mm² |
Dynamisk belastning | 150N/mm² | |
Maksimal lineær hastighed V | Fedtsmøring | 2,5 m/s |
Høj PV værdi | Fedtsmøring | 2,8N/mm²ã»m/s |
Friktionskoefficient | Fedtsmøring | 0,05~0,25 |
Brugen af temperatur |
-40âï½+130â |
|
Koefficient for varmeledningsevne | 4W/mã»K | |
Termisk udvidelseskoefficient | 12×10-6/K |
Støjen fra traditionelle lejer, kort vedligeholdelsescyklus og levetid og høje vedligeholdelsesomkostninger begrænser den normale driftstid for udstyr, især transportudstyr og feltdriftsudstyr. Anvendelsen af VIiPlUS POM BUSHING selvsmørende leje kan ikke kun løse disse problemer, men også forbedre komfortniveauet for udstyrets drift. For eksempel kan brugen af smøreolie eller engangsmaling løse procesvedligeholdelse og høje nedlukningsomkostninger, samtidig med at miljøforurening undgås. Pålidelige, lette og fremragende lejeløsninger Pom Composite bøsning, Pom bøsninger, Pom bøsninger
Pom Composite bøsninger er meget udbredt i logistiske applikationer
jernbanen, Intercitybanen, skibsbygning, rumfart, gaffeltruckT
I dag bruges vores lette og vedligeholdelsesfrie lejer af alle større kommercielle og militære flyproducenter og tier 1 leverandører til fly med faste og roterende vinger. Vores lejeløsninger bruges i en bred vifte af luftfartsapplikationer, fra landingsstellet, til flyvekontrol og motorer, til en række skræddersyede applikationer i passager- og rumfartssædesektoren. Vores flylejeløsninger bruges i en række forskellige rumfartsapplikationer fra landingsstel, flyvekontrol og motorer til passagersæder, såvel som i en lang række tilpasninger til rumfartsindustrien
aksel | bolig | ID | OD | vægtykkelse | Olie hul | L 0 -0,40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
h8 | H7 | d | D | T | h- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
0 -0,022 |
12 | +0,018 0 |
10 | 12 |
0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
0 -0,027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | " | 20 | +0,021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
0 -0,033 |
23 | " | 20 | 23 |
1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | " | 32 | +0,025 0 |
28 | 32 |
1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
0 -0,039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | " | 50 | " | 45 | 50 |
2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | " | 55 | +0,030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
0 -0,046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " |