Du er velkommen til at komme til vores fabrik for at købe de seneste salgs-, lavpris- og højkvalitets stål sfæriske glidelejer Radial Vinkelkontakt Thrust, Top Bearings ser frem til at samarbejde med dig.
Du er velkommen til at komme til vores fabrik for at købe de seneste salgs-, lavpris- og højkvalitets stål sfæriske glidelejer Radial Vinkelkontakt Thrust, Top Bearings ser frem til at samarbejde med dig.
Ringe materiale: |
Chrome Steel-GCr15, High Carbon Steel-GCR11, Rustfrit stål-440C, 304 316 |
Typer: |
Radiale, vinkelkontakt, tryksfæriske lejer |
Burmateriale: |
Stål, messing, nylon |
Præcision: |
P0,P6,P5,P4 ABEC-1,ABEC-3,ABEC-5 osv. |
Klarering: |
C0,C1,C2,C3,C4,C5 |
Tjenester: |
OEM, ODM, OBM Services |
Højt lys: |
radiale sfæriske glidelejer, vinkelkontakt sfæriske glidelejer |
Sfærisk glideleje er et leje, der tillader vinkeldrejning omkring et centralt punkt i to ortogonale retninger (normalt inden for en specificeret vinkelgrænse baseret på lejegeometrien). Typisk understøtter disse lejer en roterende aksel i [boringen] af den indre ring, der skal bevæge sig ikke kun rotationsmæssigt, men også i en vinkel.
Sfæriske lejer bruges i utallige applikationer, hvor som helst rotationsbevægelser skal tillades for at ændre justeringen af dens rotationsakse. Et godt eksempel er drivaksellejerne i et køretøjs styrearm (eller A-arm) affjedring. Mekanikken i affjedringen tillader akslen at bevæge sig op og ned (og hjulet kan dreje for at styre køretøjet), og aksellejerne skal tillade akslens rotationsakse at ændre sig uden binding. Mens der i praksis ikke bruges sfæriske lejer her, er det et simpelt koncept, der illustrerer en mulig anvendelse af et sfærisk leje. Faktisk anvendes sfæriske lejer i mindre delkomponenter af denne type ophæng, for eksempel visse typer konstant-hastighedssamlinger.
Sfæriske lejer bruges i bilophæng, motorer, drivaksler, tunge maskiner, symaskiner, robotteknologi og mange andre applikationer.
D mm | â³Dmp um | Vdp um | Vdmp um | â³Cs um | |||
over | inkl. | max | min | max | max | max | min |
- | 18 | 0 | -8 | 10 | 6 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -9 | 12 | 7 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -11 | 15 | 8 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -13 | 17 | 10 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -15 | 20 | 11 | 0 | -400 |
120 | 150 | 0 | -18 | 24 | 14 | 0 | -500 |
150 | 180 | 0 | -25 | 33 | 19 | 0 | -500 |
180 | 250 | 0 | -30 | 40 | 23 | 0 | -600 |
250 | 315 | 0 | -35 | 47 | 26 | 0 | -700 |
315 | 400 | 0 | -47 | 53 | 30 | 0 | -800 |
400 | 500 | 0 | -45 | 60 | 34 | 0 | -900 |
500 | 630 | 0 | -50 | 67 | 38 | 0 | -1000 |
630 | 800 | 0 | -75 | 100 | 56 | 0 | -1100 |
800 | 1000 | 0 | -100 | 135 | 75 | 0 | -1200 |
D mm | â³Dmp um | â³Cs um | |||
over | inkl. | max | over | inkl. | max |
10 | 18 | 0 | -11 | 100 | -100 |
18 | 30 | 0 | -13 | 100 | -100 |
30 | 50 | 0 | -16 | 100 | -100 |
50 | 80 | 0 | -19 | 100 | -100 |
d mm | â³dmp um | â³Bs um | |||
over | inkl. | max | min | max | min |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
D mm | â³Dmp um | â³Cs um | |||
over | inkl. | max | over | inkl. | max |
10 | 18 | 0 | -11 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -13 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -16 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -19 | 0 |
-300
|
Symbolerne for dimension og tolerance | |||||||||||||
d: Lejediameter, nominel. | |||||||||||||
â³dmp: Enkeltplans middelboringsdiameterafvigelse. | |||||||||||||
Vdp: Variation i borediameter i et enkelt radialplan. | |||||||||||||
Vdmp: gennemsnitlig borediametervariation. | |||||||||||||
â³Bs: Afvigelse af en enkelt bredde af den indre ring. | |||||||||||||
B: Bredde på inderring, nominel. | |||||||||||||
D: Leje udvendig diameter, nominel. | |||||||||||||
â³Dmp: Enkeltplan gennemsnitlig udvendig diameterafvigelse. | |||||||||||||
VDp: Udvendig diametervariation i et enkelt radialplan. | |||||||||||||
VDmp: Middel udvendig diametervariation. | |||||||||||||
â³Cs: Afvigelse af en enkelt bredde af den ydre ring. | |||||||||||||
C: Ourer-ringens bredde, nominel. | |||||||||||||
â³Ts: Faktisk afvigelse af bredden af det sfæriske glideleje med vinkelkontakt. | |||||||||||||
â³Hs: Faktisk højdeafvigelse af det sfæriske glideleje. | |||||||||||||
hs,â³h1s: Centerhøjdeafvigelse af gnavere eller kugleledsstangender. |