Gul POM DX Bush Washer Strip Blyfri

Du er velkommen til at komme til vores fabrik for at købe den seneste salgs-, lavpris- og højkvalitets Gul POM DX Bush Washer Strip Blyfri, Top Bearings ser frem til at samarbejde med dig.

Produktparameter

Materiale:	Low-Carbon Stål + Porøs Bronze + Gul POM	Typer:	Indpakkede bøsninger, trykskive
Ansøgning:	Chassis til biler, smedemaskiner, minebrydningsmaskiner, metalsmelte- og foringsmaskiner og overrislings- og stålvalseindustrier i vand osv.	Hårdhed:	>270 HB
Arbejdstemperatur:	-40~+120â	Maks. PV-værdi:	Fedt 2,8 N/mm²·m/s, olie 50 N/mm²·m/s
Højt lys:	grænsesmøreleje, pom-leje

 

Struktur:

Stålbagside + Porøs bronze sintret + POM
1. POM med bly 0,3~0,5 mm
2. Porøs bronze 0,2~0,3mm
3. Stålbagside 0,4~2,2mm
4. Kobberbelægning 0,008mm

Bemærk: Forskellige materialer er velegnede til DX-seriens produkter i henhold til forskellige arbejdsforhold, såsom bronzebagside, rustfri stålbagside. DX-materialet er et miljøvenligt blyfrit produkt og farven er orange.

DX er tre-lags selvsmørende materiale, der kan udfylde modificeret POM-plast som overfladelag, det er godartet grænsesmøringsmateriale, derfor er det særligt anvendeligt med høj belastning ved lav hastighed rotation og vingebevægelse, samt i den tilstand, at hyppigt belastet start-stop er kravet, mens hydrodynamisk smøremembran er svær at danne, i dele som lejer, trykskive, glideblok, kugleskål og så videre, kan DX udnytte mindre fedt til at arbejde længe uden smøring vedligeholdelse under grænsesmøringstilstand, men under oliefri tilstand, DX er friktionsadfærden og den tilladte PV-værdi relativt lav, så generelt kan der dannes lagerhul på plastoverfladen, hvor lithiumbaseret smørefedt eller silikonefedt og så videre bør være anvendes ved installation.

DX-materiale følger en særlig slidregel, som er uendelig lille slid kan forekomme i R-fasen, når det påføres fedt og derefter installeres, Men efter R-fasen vil grænsesmøringstilstanden forsvinde, og sliddet vil være overdrevet. Hvis du efterfylder med olie, kan produktet blive drastisk fastholdt af ikke-mærkeligt slid, og dets levetid vil også blive væsentligt forlænget. Derfor er fordelen ved DX-materiale, at olie skal tilsættes med et interval på R, som er bemærkelsesværdigt længere end for R andre metalmaterialer. Den er cirka fem gange lang.

Når DX-bøsningen er installeret med påføring af fedt som f.eks. lithium- eller silikonefedt, varierer dens levetid fra PV-værdien under driftstilstand, for eksempel, når PV-værdien er ca. 2,5 MPam/s, vil dens levetid være ca. 200 timer; Når PV-værdien er 0,1Mpa-m/s, kan dens levetid være over 10.000 timer (se tabellen for detaljer). Cyklus R for smørevedligeholdelse af DX-bøsning er omkring halvdelen af ​​dens levetid. For eksempel, når PV=25Mpam/s, skal det oliesmøres hver 100. time

Ansøgning:

1. God bæreevne og anti-slid.
2. Den bruges i høj belastningskapacitet og lav hastighed med roterende, oscillerende eller hyppig stop-start-bevægelse.
3. Det kan arbejde længe uden olie i tilstanden af ​​grænsesmøring, under olie- eller fedtsmøringsinterval er arbejdet længere.
4. Den kan bearbejdes til de tykkere af POM.
5. Bøsningerne kan anvendes i autochassis, smedemaskine, metallurgisk, civilingeniør, kraftværk, båndvalsende industri osv.
6. Udbredt i maskinen, at bly er uacceptabelt.

Teknisk data
Maks. belastning	Statisk	250N/mm2
	Dynamisk	140N/mm2
	Oscillerende	60N/mm2
PV grænse	Tør	2,8N/mm2. Frk
	Olie	22N/mm2. Frk
Midlertidig. begrænse		-40 ~ +130°C
Friktion Coeff.		0,05 ~ 0,25μ
Hastighedsbegrænsning		0,25 m/s
Varmeledningsevne		2,03 Kcal/M. br. c
Coeff. Af lineær ekspansion		51â 10-6per° C
Indledende forsmøring ved montering påkrævet